 |
Pengunjung menjajal Chery J6/J6T di Chery Adventure Park, lintasan side slope dengan kemiringan hingga 35 derajat di area outdoor IIMS 2026, JIExpo Kemayoran, Jakarta ( Chery ) |
Di atas trek yang dirancang menyerupai simulasi medan menantang, pengunjung tidak sekadar melihat mobil dipajang statis. Mereka dibawa naik dan merasakan sendiri bagaimana Chery J6 dan J6T bergerak di kondisi yang biasanya hanya ditemui pada konten off-road: bodi miring ekstrem, tanjakan-turunan curam, serta permukaan yang dibuat tidak rata. Chery menyebut pendekatan ini sebagai cara memperlihatkan kapabilitas teknologi secara fungsional, bukan sekadar klaim di atas kertas.
Arena Outdoor 1.015 Meter Persegi, Diposisikan sebagai Simulasi Dunia Nyata
Chery menyatakan Chery Adventure Park dibangun di area sekitar 1.015 meter persegi dan ditempatkan di area outdoor dekat pintu utama JIExpo Kemayoran. Formatnya lebih mirip wahana pengalaman ketimbang sesi test drive biasa: pengunjung dipandu melewati rangkaian rintangan yang disusun untuk menguji stabilitas, traksi, hingga kenyamanan.
Budi Darmawan Jantania, Vice Country Director Chery Business Unit, menekankan bahwa setiap rintangan dirancang untuk memberi gambaran bagaimana teknologi kendaraan bekerja saat menghadapi tantangan jalan, baik untuk kebutuhan petualangan, maupun kondisi urban yang acap tak ramah. Dalam salah satu pernyataannya, ia menyebut rangkaian rintangan itu disiapkan agar konsumen bisa merasakan dukungan teknologi terhadap stabilitas, kenyamanan, dan rasa percaya diri saat berkendara.
Empat Rintangan, Satu Pesan: Demonstrasi Traksi dan Kontrol
Rangkaian uji di arena ini setidaknya memuat empat rintangan utama:
- Artikulasi untuk menguji traksi saat roda berada pada perbedaan ketinggian, di sini Chery menonjolkan sistem iWD (intelligent Wheel Drive).
- Side slope dengan kemiringan hingga 35 derajat sebagai panggung utama dengan fokusnya pada kestabilan bodi, distribusi bobot, dan pusat gravitasi.
- Uphill dan downhill untuk menunjukkan peran fitur Hill Start Assist dan Hill Descent Control saat berhenti di tanjakan atau menuruni jalur curam.
- Speed bump yang diarahkan untuk membuktikan peredaman suspensi di permukaan bergelombang.
Di luar rintangan, Chery juga menyinggung aspek konstruksi dan daya tahan: J6 dan J6T disebut dibangun dengan struktur aluminium terintegrasi, serta diklaim memiliki ketahanan korosi jangka panjang dan standar ketahanan air IP68, narasi yang relevan untuk pasar yang mulai akrab dengan mobil listrik namun tetap cemas soal durabilitas di iklim tropis.
Dari Lihat Mobil ke Rasakan Mobil
Strategi ini membaca satu hal: di pameran otomotif, perhatian adalah mata uang. Ketika deretan peluncuran dan promo diskon saling berdesakan, pengalaman yang bisa diceritakan ulang di media sosial sering kali lebih menempel di kepala pengunjung. Lintasan miring 35 derajat bekerja sebagai simbol: bukan semata rintangan, melainkan panggung untuk menegaskan klaim stabilitas, kontrol, dan teknologi penggerak.
Bagi Chery, arena tersebut juga menjadi cara menyederhanakan percakapan tentang fitur iWD, kontrol menanjak-menurun, hingga suspensi menjadi sensasi yang bisa dirasakan dalam beberapa menit. Bagi IIMS, model aktivasi semacam ini memperkuat posisi pameran sebagai destinasi hiburan, bukan hanya etalase industri. Pada akhirnya, kompetisi di hall pameran tidak lagi berhenti pada siapa yang punya produk baru, tetapi siapa yang paling efektif mengubah fitur menjadi pengalaman.
============
Tag : #IIMS 2026, #CheryAdventurePark, #CheryJ6, #SUVListrik, #TestDriveEkstrem35Derajat
============
Content Writer
Raynold Anthonio Sebastian